Красуня BMW Concept Vision

 BMW Concept Vision –  Concept Vision EfficientDynamics – спортивний автомобіль з посадочної формулою 2 +2, розроблений на основі технологій майбутнього, які мають мінімальні викиди в навколишнє середовище, оснащений 3-циліндровим турбодизельним двигуном і двома електромоторами.

Згідно з інформацією виробника, максимальна сукупна потужність силових агрегатів концепту складе 356 кінських сил, а обертовий момент – 800 Нм, чого цілком достатньо, щоб прискорення від 0 до 100 км / год зайняло всього 4,8 секунд. Емісія CO2 не перевищить 99 г / км, а споживання палива 3,76 літрів на 100 км. Такі експлуатаційні показники стали можливі завдяки «серця» гібрида, який дає концепту можливість автономного руху на електромотор близько 50 км, використовуючи енергію, що міститься у 98 осередках полімерно-літієвих батарей.
Аеродинаміка концепту натхненна принципами Формули-1, коефіцієнт лобового опору складає 0,22, дах та двері виготовлені з полікарбонату. BMW Concept Vision аж ніяк не буде карликом – його довжина 4,6 метрів, ширина 2,0 м, висота 1,24 м. Concept Vision буде мати двері типу «крило чайки», такі ж як у нового суперкара Mercedes SLS.
І все-таки найважливіша нова розробка інженерів BMW – це 1,5-літровий 3-циліндровий турбодизельний двигун, чия самостійна потужність складає 163 кінських сили і крутний момент – 290 Нм.

Спортивный гибрид Honda CR-Z Concept Mugen RR.

 Спортивный гибрид Honda CR-Z Concept Mugen RR.

Honda дала новую информацию о CR-Z Concept Mugen RR. Первоначально этот спортивный гибрид был представлен на фестивале Goodwood Festival of Speed, автомобиль имеет агрессивный M-TEC. Спортивный гибридный Honda CR-Z Concept Mugen RR с капюшоном из углеродного волокна, отделаны также двери и задняя дверь. Другие основные моменты включают двойную выхлопную систему, спортивная подвеска и 18-дюймовые легкосплавные колеса, которые оснастили четыре-поршневыми суппортами моноблочных тормозов. Honda CR-Z Mugen имеет турбонодув и 1,5-литровый двигатель, который работает в паре с системой IMA гибрид. Обладая комбинированной мощностью 200 л.с. (147 кВт / 197 л.с.) и 245 Нм крутящего момента, автомобиль ускоряется от 100 км / ч примерно за 6,6 секунды.
 

Внутри кабина отделана из кожи, углеродного волокна плюс установлена информационно-развлекательная система с GPS-навигацией и регистратором данных.

Для вождения такого авто нужны наверно дополнительные курсы и в этом поможет конечно автошкола, где под присмотром опытных учителей можно получить нужные навыки в вождении автомобиля

SsangYong Korando в версии 2011 года.

 SsangYong Korando в версии 2011 года имеет уже несущий кузов, за счёт этого автомобиль стал ещё легче. На  украинский рынок автомобиль SsangYong Korando доступен в моноприводном и в полноприводном вариантах. Новый кроссовер – комплектуется 2-литровым экономичным турбодизелем мощностью 175 л.с. который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач которая производится по лицензии Mercedes-Benz. Также с середины весны доступна будет и 6-ступенчатая автоматическая коробка.

Основные конкуренты SsangYong Korando 2011 на рынке автомобилей в Украине: Mitsubishi ASX, KIA Sportage New, Ford Kuga, Hyundai ix35, Volkswagen Tiguan. Уже только на базовой модели  SsangYong Korando 2011 технические характеристики, которые превосходят своих конкурентов, это  и противоударные усилители в дверях, антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль, бортовой компьютер, передние и задние противотуманные фары, корректор фар, подогрев передних сидений,  центральный замок с дистанционным управлением, фронтальные подушки безопасности, иммобилайзер, управление акустической системой расположенной на руле,  электростеклоподъемники, электрохромное зеркало, складываемые наружные зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом. Все выше перечисленные достоинства базовой модели SsangYong Korando будут стоить будущему владельцу всего лишь 190 000 грн или 23 750 долларов.

На ринок SsangYong Korando будет поставляться как с украинского завода в Кременчуге, где идет крупноузловая сборка в Кременчуге, так и с завода в Кореи.

А ведь скоро лето не успеешь оглянутся, а уже и пора отдыхать, и многим захочется на море, а море там где Крым, и автомобиль не охота брать, напрягаться в пути, чувствовать лишнюю ответственность. И вот мы рванули в путешествие, любим другим транспортом, главное на отдых, но все же, а если понадобиться авто, что делать – ответ прост, нам нужна тогда аренда автомобилей в Крыму, качественно и удобно.